Le bateau du bas est représenté avec trois traversières (une arrière et deux sur l'avant), une garde montante et deux gardes descendantes. Les gardes montantes et descendantes doivent être bien tendues (souquées). Les traversières ne doivent pas être très tendues, juste assez pour limiter les mouvements du bateau mais en s'assurant que le bateau ne donnera pas d'à-coup sur ses amarres s'il y a des vagues.
Si une rallonge électrique descend sur le quai pour brancher le bateau sur le courant électrique, assurez-vous que cette rallonge est plus longue que les amarres et ne risque pas de devenir elle-même une amarre.
Le diamètre du cordage ne devrait pas être de moins de 3/8 de pouce pour les petits bateaux et de 1/2 pouce pour les plus gros. Le soleil brûle moins rapidement un cordage plus gros et l'usure le traverse plus lentement. Un &eolig;il épissé à une extrémité est très utile mais non nécessaire. Un bateau bien équipé devrait disposer de quatre amarres d'une longueur d'au moins une fois et demi la longueur du bateau (ex : amarres de 45 pieds pour un bateau de 30 pieds). Pourquoi quatre ? Pour pouvoir en ajouter quand le mauvais temps menace et pour pouvoir faire la rotation régulière des amarres. Enfin, nous avons l'habitude de laisser nos amarres sur le quai quand nous partons. Si les conditions météo sont difficiles quand nous revenons, il est beaucoup plus facile d'accoster avec nos amarres de rechange à la main.